La empresa de micromovilidad compartida Lime ha llegado a un acuerdo para enviar las baterías utilizadas en sus scooters y bicicletas eléctricas a Redwood Materials, que extraerá y reciclará minerales críticos como litio, cobalto, níquel y cobre.
El acuerdo anunciado el lunes convierte a Redwood Materials en el socio exclusivo de reciclaje de baterías para los scooters y bicicletas eléctricas compartidas de Lime ubicadas en ciudades de Estados Unidos, Alemania y los Países Bajos. El acuerdo no cubre todas las regiones en las que opera Lime, una lista que incluye ciudades de Europa, Asia y Australia.
Lime ha tenido otras asociaciones de reciclaje en el pasado, notablemente con Sprout a través de sus proveedores. Sin embargo, esta es la primera vez que la empresa de micromovilidad compartida tiene una relación directa con un reciclador de baterías en América del Norte que procesará directamente el material para su recuperación y lo devolverá a la cadena de suministro.
Redwood Materials, la startup con sede en Carson City, Nevada, fundada por el ex director financiero de Tesla, JB Straubel, recuperará materiales de las baterías una vez que ya no puedan ser utilizadas. Una vez recuperados y reciclados, los materiales serán reintroducidos en el proceso de fabricación de baterías. Este sistema de fabricación en circuito cerrado, que puede reducir la demanda de minería y refinación de minerales, es el corazón del modelo de negocio de Redwood Materials.
El esfuerzo también se alinea con los propios objetivos de sostenibilidad de Lime. Lime tiene el objetivo de descarbonizar su negocio para 2030. La empresa ha logrado reducir las emisiones de los alcances 1, 2 y 3 en un 59,5% en cinco años a partir de sus años base en 2019. Lime planea presentar sus resultados de Emisiones de Carbono 2024 en mayo.
“Esta colaboración marca un progreso significativo hacia el establecimiento de una cadena de suministro más circular, ayudando a garantizar que nuestras baterías no solo se reciclen de manera responsable una vez que lleguen al final de su vida, sino que sus materiales se devuelvan a la cadena de suministro de baterías”, dijo Andrew Savage, VP de Sostenibilidad de Lime, en un comunicado.
Lime también tiene asociaciones con Gomi en el Reino Unido y VoltR en Francia y otros países europeos para reciclar estas celdas de batería viables para aplicaciones de “segunda vida”, incluidos productos electrónicos de consumo, como altavoces portátiles y baterías, entre otros usos.
Redwood Materials tiene acuerdos con otras empresas de micromovilidad, incluidas Lyft, Rad Power Bikes y Specialized, para reciclar las baterías de sus bicicletas eléctricas y scooters. Redwood, que ha recaudado más de $2 mil millones en fondos privados, anunció a principios de este mes que ha inaugurado un centro de I+D en San Francisco.
