Las redes de carga de Tesla y Rivian tienen muchos menos problemas, según Consumer Reports

Las redes de carga de vehículos eléctricos más sin problemas en los Estados Unidos en este momento son las construidas por Tesla y Rivian, según una nueva encuesta de Consumer Reports.

La publicación encuestó a 1,230 propietarios sobre sus experiencias de carga de vehículos eléctricos entre marzo de 2024 y febrero de 2024, y solo el 4% de los encuestados dijo que experimentaron problemas en la red Supercharger de Tesla. Solo el 5% dijo que experimentaron problemas al usar los cargadores de la Red de Aventuras de Rivian.

Los propietarios tuvieron la peor experiencia con la red Recharge de Shell, reportando un problema el 48% de las veces. Los cargadores EVgo y Blink también fueron problemáticos, con los propietarios experimentando problemas el 43% y el 41% del tiempo, respectivamente. Otras redes conocidas tampoco lo hicieron muy bien, con los propietarios registrando problemas en Electrify America el 35% del tiempo y en los cargadores de ChargePoint el 24% del tiempo. Rivian y Tesla fueron las únicas redes en un solo dígito.

Los vehículos eléctricos representaron más del 8% de las ventas de vehículos en los Estados Unidos el año pasado, según Cox Automotive, y aunque el crecimiento de las ventas se ha desacelerado, el volumen total sigue creciendo. La gente está adoptando cada vez más los vehículos eléctricos, pero está claro a partir de la encuesta de Consumer Reports que muchas de las redes de carga destinadas a apoyar esa adopción se están quedando muy atrás. Representantes de Shell, EVgo, Blink, Electrify America y ChargePoint no respondieron inmediatamente a las solicitudes de comentarios.

Consumer Reports dijo que los problemas más comunes reportados en todas las redes tenían que ver con los pagos y con el hardware de la estación de carga en sí, especialmente con las pantallas.

“Al señalar pantallas rotas, problemas de pago y baja potencia de carga, los miembros de la comunidad están recopilando datos que harán que las redes de carga sean responsables y mejorarán la experiencia de los conductores con la carga pública”, dijo en un comunicado el gerente de campaña de Consumer Reports, Drew Toher.

Tesla ha estado ampliando su red Supercharger durante más de una década, por lo que no es sorprendente que haya resuelto muchos de los problemas que todavía afectan a muchas de estas otras compañías. Y eso es una gran noticia para los propietarios o compradores potenciales de vehículos eléctricos no Tesla, ya que la compañía ha abierto la red Supercharger a prácticamente todos los demás vehículos eléctricos.

Lo que sorprende un poco es que Rivian aparentemente está igualando a Tesla en cuanto a fiabilidad, al menos según las experiencias de estos encuestados. Eso significa que está teniendo un gran comienzo con sus primeras 100 estaciones. Pero será responsabilidad de Rivian mantener esa calidad mientras intenta construir las otras 500 estaciones que tiene planificadas para América del Norte.